Вы никогда не катались на сверхмощном, суперсовременном и очень красивом мотоцикле? Вы когда-нибудь участвовали в кольцевых мотогонках в 14 странах земного шара? Вы были хоть раз абсолютным чемпионом мира в мотоспорте? Если нет, но очень хочется, то сразу бегите в магазин видеоигр и купите "Kawasaki Super Bike".

Ну что? Сбегали, купили, включили? И правильно сделали! Теперь в Вашем распоряжении супермотоцикл Suzuki TS50ER и весь оставшийся мир в придачу! Правда, ещё останется научиться:

> быстро кататься и при этом не падать;
> обслуживать Вашего нового друга лучше любого механика;
> объездить весь мир и ни на одной трассе не проиграть.
Ну что, страшно? Ну ничего — пара бессонных ночей и равного Вам просто не найти. Тогда смело приглашайте в гости друзей и покажите им какие чудеса может творить настоящий профессионал. Правда здорово? Вот и нам понравилось! А теперь от слов к делу.
Прежде, чем начать сами гонки, Вам предстоит сделать подготовительные действия.

Сначала выбрать начальные условия (Options):
- в каком классе Вы начнете гонки: новичок, мастер, эксперт, профессионал;
- сколько игроков;
- сколько кругов;
- какое управление в джойстике.

Затем нужно для себя решить — сразу приступить к соревнованиям на мировое первенство или все же немного потренироваться. Мы настоятельно рекомендуем потренироваться, но это дело, конечно, Ваше.
Раз выбрали второй вариант, то выбираете любую трассу из 14: Европа, Германия, Испания, СанМарино, Австрия, Чехия, Швеция, Малайзия, Япония, Голландия, Италия, Британия, Португалия, Мексика и пятнадцатая, Сузука и набиваете руку в езде на мотоцикле.
Если уже потренировались или уверены в себе, то выбирайте первый вариант — чемпионат. В этом случае нужно по порядку пройти все эти трассы и набрать самую большую сумму очков. Ради этого предстоит сжечь не одну тонну бензина и стереть не одну пару мотоциклетных краг.

Когда Вы уже знаете свою трассу, то предстоит определить:
- какие шины ставить (Tires) — в зависимости от погоды;
- какую коробку передач (Gears) — ручная или автоматическая;
- и какое передаточное сцепление (Gearing) — простое или повышенное

Эти параметры определяйте сами, только практика научит выбирать правильно.
Ну вот и всё! Теперь можно и погоняться всласть!

На экране во время гонок видны все необходимые данные: конфигурация трассы и Ваше положение на ней; количество прошедших кругов; скорость, текущее время, лучшее время, данные о Вашем здоровье (ведь падения бесследно не проходят) и топливо.

Так что руль Вам в руки и попутного ветра! Осталось дать несколько рекомендаций:
1. В крутые повороты лучше раньше входить, чем позже.
2. Ручное переключение передач позволяет быстрее стартовать, но во время всей трассы очень неудобно все время контролировать этот процесс. Хотя это дело привычки.
З. Не сталкивайтесь с соперниками, это приведет к торможению и отставанию.
4. Из-за низкой посадки повороты не сразу видны, поэтому ориентируйтесь по дорожным знакам и по указателю конфигурации трассы.

К недостаткам данной игры можно отнести слабую графику, неэффектные падения, невыразительность задних планов.

УПРАВЛЕНИЕ:
А — ускорение
В — тормоз
Start — пауза
L — немного влево
R — немного вправо